Робот или вариатор, что надёжнее в эксплуатации?

[Valorix]

Три года отъездил на роботизированной коробке с одним сцеплением. В пробках дёргалась, на подъёме откатывалась назад, пока не включишь ручник. Дилер говорил, что научишься чувствовать педаль. Не научился. Продал, взял вариатор — небо и земля. Плавность идеальная, в городе просто отдых. Но читал, что на пробеге за сто тысяч у многих клинит конусы. Страшно, потому что ремонт вариатора влетает в копеечку. Пока меняю масло каждые 30 тысяч, молюсь.

[Legatus]

А я наоборот с вариатора пересел на современный робот с двумя сцеплениями. DSG, преселектив. Переключения быстрые, динамика огонь, расход ниже, чем на вариаторе. Проблема была только с мехатроником на старых версиях, но на новой машине пока полёт нормальный. Робот требует привыкания: нужно плавно работать газом в пробках, но это несложно. Вариатор для меня скучен, нет драйва. Каждому своё.